รูปแบบการพัฒนาโครงการ

     o งานขยายถนนระดับดิน

     อยู่ในช่วงจุดเริ่มต้นโครงการเชื่อมต่อถนนเดิมถึงบริเวณเชิงลาดสะพานใหม่ ระยะทางประมาณ 100 เมตร ออกแบบเป็นถนนทางหลักขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ช่องทางรถจักรยานยนต์ขนาด 1 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.00 เมตร ทางเดินเท้าด้านขวาทางกว้าง 2.50 เมตร กำหนดรูปแบบการเดินรถทิศทางเดียว พร้อมทั้งกำหนดให้มีระบบระบายน้ำและสาธารณูปโภคก่อสร้างในพื้นที่ทางเท้า เช่น หลังคาคลุมทางเดิน ไฟฟ้าส่องสว่าง เป็นต้น เนื่องจากเป็นการใช้ประโยชน์พื้นที่ด้านข้างพัฒนาจากพื้นที่ชุมชนจึงออกแบบถนนบริการขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 2.00 เมตร มีไหล่ทาง โดยกำหนดรูปแบบการเดินรถแบบสวนทาง (ไป-กลับ)

---

     o งานก่อสร้างสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก

          พิจารณาออกแบบให้สอดคล้องกับรูปแบบสะพานข้ามแม่น้ำโก-ลก (ปัจจุบัน) โดยขนาดสะพานยาว 116 เมตร ผิวจราจรกว้าง 10 เมตร ขนาด 3 ช่องจราจร แบ่งออกเป็นทางหลัก 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ช่องทางรถจักรยานยนต์ขนาด 1 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.00 เมตร ทางเท้ากว้าง 2.50 เมตร พร้อมหลังคาคลุมทางเดินและรั้วเหล็กรักษาความปลอดภัย ทั้งนี้ ในส่วนของสะพานข้ามแม่น้ำโก-ลก (ปัจจุบัน) ปรับปรุงความกว้างช่องทางหลักให้มีขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร เพิ่มทางรถจักรยานยนต์ 1 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.00 เมตร และทางเท้า กว้าง 2.50 เมตร พร้อมหลังคาคลุมสำหรับทางเท้า